武汉再添赴欧铁海联运新通道|理伦理片

  中新社武汉5月10日电 (张芹 李莎 李乐诗)“武汉—厦门—欧洲”铁海联运专列10日下午抵达厦门远海码头,随后装在货物的集装箱将换乘轮船发往欧洲。

  此班专列由中国铁路武汉局集团有限公司(下称“武铁”)香炉山站始发开行。该站上承货运列车集散地武汉北编组站,下接阳逻港铁水联运码头,是链接铁路和水路运输的重要支点。

  香炉山站营业室主任赵春生介绍,“武汉—厦门—欧洲”线路是继“武汉—宁波—欧洲”“武汉—南沙—东南亚”国际铁海联运专列开行后,新增的又一条国际铁海联运线路。在上述线路上,外贸货物可以实现定位追踪,能保证专列准时抵达海运港口、无缝接轨海运船期,本地生产的各类物资运送到东南亚和欧洲各国更加便利快捷,有效弥补了原有运输通道的不足。

  据统计,今年1至4月,阳逻港铁水联运一期、二期货物累计发送货物6254车230700吨。其中,武铁物流中心香炉山营业室为阳逻港铁水联运二期发运货物3171车计85600吨,共发出1万个多式联运标准箱。

  近日,武汉市政府印发《关于加快推动交通区位优势转化为国内国际双循环枢纽链接优势的实施意见》。根据规划,该市将推进长江中游航运中心建设,依托长江黄金水道、中欧班列等,力争实现铁水联运量年均增长15%以上。(完)

  但迄今为止,美国情报机构仍无法确定新冠大流行的起源。美国国家情报总监办公室的报告写道,“中央情报局和另一个机构仍然无法确定新冠大流行的确切起源,因为(源于自然界和实验室的)假设都依赖重大假定,或存在相互矛盾的报告。”  据测算,“中快餐饮”人工成本约占营业额20%;水电气成本约占营业额7%,集团和分公司各类管理成本约占营业额2.5%,三项合计间接成本为29.5%,均低于当时全国任何一家高校食堂的间接成本。

发布于:北京市
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